Se habilitará un sistema emergente de transporte para auxiliar a los usuarios que se verán afectados por los cierres de estaciones
La Línea 1 del Metro CDMX, la más antigua del Sistema de Transporte Colectivo (STC), iniciará en un proceso de modernización por lo cual se suspenderá temporalmente el servicio en la mayoría de sus estaciones.
El director del Metro CDMX, Guillermo Calderón, dio a conocer durante su comparecencia ante el Congreso de la Ciudad de México, como parte de la glosa del Tercer Informe de Gobierno de Claudia Sheinbaum en octubre pasado, que la suspensión en el servicio permitirá “rehacer prácticamente en su totalidad” la línea más antigua del STC.
A partir de marzo del 2022 la Línea 1 o rosa del Metro CDMX cerrará desde la terminal Pantitlán a la estación Salto del Agua, lo que implica que no habrá servicio en:
- Pantitlán.
- Zaragoza.
- Gómez Farías.
- Boulevard Puerto Aéreo.
- Balbuena.
- Moctezuma.
- San Lázaro.
- Candelaria.
- Merced.
- Pino Suárez.
- Isabel La Católica.
- Salto del Agua.
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Mientras que el segundo tramo cerrará en enero de 2023. En esta segunda parte del proyecto de modernización de la Línea 1 del Metro CDMX se prevé suspender el servicio desde la estación Balderas hasta la terminal de Observatorio, por lo que no habrá servicio en las siguientes estaciones:
- Balderas.
- Cuauhtémoc.
- Insurgentes.
- Sevilla.
- Chapultepec.
- Juanacatlán.
- Tacubaya.
- Observatorio.
Se estima que la renovación de la línea quede lista para su reapertura a mediados de 2024.
Será un periodo difícil, pero sus beneficios estarán a la vista por varios decenios, aseguró el director del Metro CDMX como parte de la glosa del Tercer Informe de Gobierno de Claudia Sheinbaum.
Calderón aseguró que se habilitará un sistema emergente de transporte para auxiliar a los usuarios que se verán afectados por los cierres de estaciones de la Línea 1 del Metro CDMX .
Sobre las obras de modernización que se realizarán durante 2022 en la Línea 1 del Metro CDMX, figura la modernización de túneles, filtraciones, fisuras, drenaje, cárcamos, rieles, balastros y durmientes.
El director del Metro CDMX también detalló que para esta remodelación se tiene un presupuesto de 37.3 millones de pesos, y que las obras se llevarían a cabo en el 2021, sin embargo tuvieron que aplazar debido al desplome de la Línea 12 del Metro CDMX.
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CAB