Sheinbaum Pardo aseveró que no hay una disminución al presupuesto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro
Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, reveló que el día del accidente de la Línea 3 del Metro, en donde falleció una joven, se buscaba robar la “caja negra”.
“Que me perdone la Fiscalía, el día del accidente pero la caja negra del Metro, una de las cajas negras tuvieron que, o más bien la encontró la Policía de Investigación en una camioneta, ya habían sacado la caja negra”, declaró durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador este jueves
En la conferencia matutina de Palacio Nacional y tras anunciar que la Guardia Nacional vigilará el transporte masivo con un total de seis mil 60 elementos, Sheinbaum Pardo dejó en claro que tiene que asumir su responsabilidad como mandataria capitalina de proteger a los usuarios del Metro.
“Ahora me informan, por ejemplo, que en este momento se están desalojando en estación de la Línea 3, y que hubo un problema en la Línea 7. Los usuarios del Metro, los habitantes de la Ciudad de México saben que esto no es normal”, dijo.
“Les voy a platicar otra cosa, el día del accidente, que me perdone aquí la Fiscalía, pero la caja negra del Metro, una de las cajas negras del Metro, tuvieron que, o más bien la encontraron, la policía de investigación, en una camioneta ya habían sacado la caja negra”, apuntó.
“Todo esto, hace que la jefa de Gobierno asuma su responsabilidad de proteger a los usuarios del Metro, entonces, se llevan a cabo las investigaciones, pero al mismo tiempo, nosotros tenemos la obligación de proteger”, indicó.
Sobre si existe sabotaje en el Metro de la Ciudad de México, Sheinbaum Pardo pidió no adelantarse alguna aseveración.
“No nos vamos adelantar, porque hay que respetar a los trabajadores”, refirió.
Presupuesto
Sheinbaum Pardo aseveró que no hay una disminución al presupuesto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México.
La mandataria capitalina detalló que este año el Metro tiene un presupuesto más alto que en 2018.
Ha habido mucha información que no es real, de que se ha disminuido el presupuesto del Metro de la Ciudad de México.
Este año el Metro tiene cerca de 20 mil millones de pesos 19 mil 700 millones de pesos, arriba del presupuesto del 2022, de 18 mil 800 millones de pesos; en 2020 y ´21 ven que tuvo un menor presupuesto, pero por la pandemia el número de usuarios del Metro disminuyó en más de la mitad, prácticamente una cuarta parte. Y, comparado con el 2018, que fue de 15 mil 500 millones, hoy tenemos 4 mil millones de pesos más de presupuesto del Metro, para que se sepa que no hay una disminución”, dijo
Señaló que se realizan obras en las instalaciones del Metro CDMX como la rehabilitación de la Línea 1, los trabajos para garantizar el suministro de energía eléctrica en las Líneas 1, 2 y 3.
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Detalló que se trata de una inversión muy importante, “dado que la Línea 1, cumple este año 54 años, y de igual manera las Líneas 2 y 3 tienen ya una edad importante”.
La primera, es la completa rehabilitación de la Línea 1 del Metro, se están adquiriendo 29 trenes y se está cambiando completamente todo lo que queda en el túnel: las vías, el balasto, los durmientes, etcétera, para hacer completamente una Nueva Línea 1; es una inversión de cerca de 37 mil 500 millones de pesos, que se va a pagar en los siguientes 10 años, que ya está en desarrollo y que la primera etapa va a ser abierta a finales de febrero, principios de marzo de este año”.
Por otro lado, señaló que se hizo una inversión de 4 mil 500 millones de pesos con Comisión Federal de Electricidad, que se denomina Metro-Energía y está lista para ser presentada la próxima semana.
Es la adquisición de cuatro transformadores, una subestación eléctrica, el cambio de cables, el incremento en el voltaje, es decir, la garantía del suministro de energía eléctrica y todas sus instalaciones para la Línea 1, 2 y 3, que se está desarrollando en este momento, y que su primera etapa que abarca cerca de 60 por ciento ya está lista, y va a ser puesta en marcha la próxima semana”, detalló
Destacó el cambio del Centro de Control que hoy está instalado en el C5 y que está ya funcionando y adaptándose a la nueva situación, ante lo antiguo de las Líneas 1, 2 y 3.
Aseveró que además se ha hecho un sistema de supervisión, de seguimiento de todo el mantenimiento y que se instaló una comisión desde finales del año pasado, para hacer un diagnóstico especial del Metro, “si requiere más presupuesto, se va a tener, pero basado en un diagnóstico específico para poder mejorar todas las condiciones del Metro”.
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CAB
