En septiembre de 2019 se vendieron en México 100 mil 734 autos nuevos, 12.1% menos en el mismo periodo del año pasado, informó el Inegi.
Esta baja es la más grande de la industria automotriz desde marzo de 2018.
Además, es la caída más grande para un septiembre en 10 años y el volumen más bajo para un lapso similar desde 2014.
Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que ya se ligaron 28 meses de resultados negativos para la industria.
Asimismo, señaló que se espera que continúe la tendencia en el mercado lo que resta del año.
Bajo este escenario la expectativa de cierre 2019 se ha disminuido a 1.3 millones de unidades, con una caída estimada cercana al 9 por ciento, ligando tres años de resultados negativos. Esto es preocupante debido a la marcada estacionalidad del mercado automotor, que tiene en los meses de octubre a diciembre la mayor participación en las ventas
Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)
Rosales comentó también que no esperan que el próximo año se recupere la venta de autos.
En cifras acumuladas de enero a septiembre de 2019 se vendieron en México 952 mil 681 vehículos, una reducción de 7.6 por ciento frente a lo registrado durante 2018.
Automotrices que redujeron su volumen de venta
- Fiat Chrysler Automobiles (FCA) con una baja de 16.5 por ciento.
- Ford con 15.8 por ciento.
- Nissan con 15.5 por ciento.
- Honda con 13 por ciento.
- Hyundai con 11.8 por ciento.
Automotrices que aumentaron su volumen de venta
- Suzuki, con un alza de 26.3 por ciento.
- Renault con 17.3 por ciento.
- Mitsubishi con una baja de 17.1 por ciento.
- Peugeot con 12.2 por ciento.
- SEAT con 6.8 por ciento.
Gerardo Gómez, director y country manager de J.D. Power México, dijo que la baja venta de autos es parte de los ciclos de la industria, por lo que ellos anticipan que el próximo año se pueda recuperar un poco la comercialización de vehículos en el país.
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